膜結構車(chē)棚材料的主要特征如下：  
一、拉伸性能     
    膜材的拉伸性能包括拉伸強度、拉伸模量和泊松比三個(gè)力學(xué)指標。膜材本身不能受壓也不能抗彎，但具有很高的拉伸強度，所以要使膜結構正常工作就必須引入預拉力、并形成互反曲面。通常膜材料的拉伸強度都可達100MPa以上。     模材應力-應變關(guān)系是非線(xiàn)性的，一般采用切線(xiàn)模量作為彈性模量，膜材的彈性膜量約為鋼的1/3左右。膜材的泊松比，即橫向變形特征，約為0.2左右。由于膜是雙向受力結構，設計時(shí)必須以膜材的雙軸拉伸實(shí)驗確定膜的彈性膜量及泊松比。   

二、撕裂強度     
    膜材是張拉結構材料，其撕裂破壞比受拉破壞要嚴重很多，所以撕裂強度和抗撕裂性能非常重要。PVC涂覆聚酯長(cháng)絲織物具有中等的撕裂強度，PTFE涂覆玻璃纖維的材料具有較高的撕裂強度。  

三、正交異向性     
    張拉膜結構曲面需要經(jīng)向和緯向兩個(gè)主軸方向反向曲率來(lái)保證，一個(gè)方向的曲率向下凹，另一個(gè)方向必須向上凸。傳統膜材基材是由經(jīng)﹑緯向紗線(xiàn)編織而成，因而呈現很強的正交異性性能，經(jīng)緯向變形能力相差達3-5倍之多。    

    四、非力學(xué)性質(zhì)
    安全方面的性質(zhì)，如耐久性、防火性能、防雷性能等；非安全方面性質(zhì)，如隔音或音響性能、自潔性能等等。

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