咨詢(xún)熱線(xiàn)
TEL EPHONE

您當前的位置：首頁(yè) >> >> 正文聚翼膜結構公司-膜結構到底有哪些運用？
聚翼膜結構公司-膜結構到底有哪些運用？
2015-11-23 17:06:52 來(lái)源：上海聚翼遮陽(yáng)設備有限公司 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結構都有哪些運用？想必這是很多人都想要了解的，今天我們就來(lái)談?wù)勊倪\用。

隨著(zhù)新時(shí)代的發(fā)展，膜結構已經(jīng)在這個(gè)市場(chǎng)上因應而生，今天我帶大家看看膜結構未來(lái)的發(fā)展趨勢和運用。膜結構建筑技術(shù)在這項變革中將扮演重要角色，其在建筑領(lǐng)域內更廣泛的應用是可以預見(jiàn)的。

膜結構建筑所表達的“建筑語(yǔ)言特征”呈現出明顯的“理性技術(shù)表現”傾向，高聳的桅桿、異型空間鋼結構體系、堅如磐石的根根鋼索、富于機械藝術(shù)表現魅力的鋼制大型節點(diǎn)、充滿(mǎn)張力自然曲線(xiàn)的變換膜體以及其他技術(shù)可望而不可及的大跨度自由空間，都給人以藝術(shù)感染力和某種程度上的技術(shù)神秘感，使膜結構建筑更富于強調性技術(shù)邏輯的表現特征。

膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。通過(guò)體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如：由于膜結構停車(chē)棚材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來(lái)提高，對膜結構而言，任何時(shí)候不存在無(wú)應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀最終必須滿(mǎn)足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。

目前膜結構找形分析的方法主要有動(dòng)力松馳法、力密度法以及有限單元法等?？紤]的荷載一般是風(fēng)載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大，且隨著(zhù)形狀的改變，荷載分布也在改變，因此要精確計算結構的變形和應力要用幾何非線(xiàn)性的方法進(jìn)行。荷載分析的另一個(gè)目的是確定索、膜中初始預張力?！∧そY構已被廣泛用于各種功能的建筑。膜結構是一種帶有有機涂層的鋼板，具有耐蝕性好，色彩鮮艷，外觀(guān)美觀(guān)，加工成型方便及具有鋼板原有的強度等優(yōu)點(diǎn)而且成本較低的特點(diǎn)。

膜結構的基板分為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板，此類(lèi)彩鋼板常用于彩鋼設備輥壓制各式瓦型，涂層種類(lèi)可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。

膜結構的表面狀態(tài)可分為涂層板、壓花板和印花板，膜結構廣泛用于建筑家電和交通運輸等行業(yè)，對于建筑業(yè)主要用于鋼結構廠(chǎng)房、機場(chǎng)、庫房和冷凍等工業(yè)及商業(yè)建筑的屋頂墻面和門(mén)等，民用建筑采用彩鋼板的較少。它與塑鋼區別在于材料的構成不同，吸鐵石可以吸動(dòng)。

對于交通運輸行業(yè)主要用于膜結構車(chē)棚、汽車(chē)停車(chē)棚、自行車(chē)停車(chē)棚、大型膜結構停車(chē)棚等。

今天我們講了膜結構的前景和運用，關(guān)于膜結構，還有更多的知識，如果需要了解，敬請關(guān)注上海聚翼遮陽(yáng)設備有限公司。

企業(yè)官網(wǎng)：sporttz.com
企業(yè)熱線(xiàn)：4008-613-119
相關(guān)熱詞搜索：膜結構公司
更多

?
国产精品欲色AV免费不卡_日本午夜免费啪视频在线_最新亚洲色视频在线观看_亚洲专区首页在线观看