<進(jìn)入新的一年，各住宅小區電動(dòng)停車(chē)棚開(kāi)始了新一年度的收費，隨之反映收費提價(jià)、小區之間收費標準不一的來(lái)電來(lái)訪(fǎng)也多了起來(lái)。某街道一位居民來(lái)電 說(shuō)，他所在的小區車(chē)棚停車(chē)費亂漲價(jià)，小型電動(dòng)車(chē)每月12元。解放電影院附近一住戶(hù)反映，我們那里的車(chē)棚收電動(dòng)車(chē)的停車(chē)費從去年的一個(gè)季度50元，上調到今 年的55元，這還不含充電費，如果要充電每次另收2元。還有居民反映，有的車(chē)棚每月收20元，有的收15元。他們問(wèn)：電動(dòng)車(chē)每個(gè)月究竟該收多少存車(chē)費？有 統一標準嗎？

　　對此，記者進(jìn)行了采訪(fǎng)，發(fā)現居民反映的現象確實(shí)存在。市物價(jià)部門(mén)對市民的反映行動(dòng)很迅速，立即深入小區進(jìn)行了解。他們發(fā)現，這些現象主要發(fā)生在 部分老舊小區，新建住宅小區停車(chē)設施完善，電動(dòng)車(chē)車(chē)棚大，存車(chē)多，正常收費足夠維持車(chē)棚日常開(kāi)支，有的大型新建小區對電動(dòng)車(chē)還實(shí)行免費存放。這主要因為新 建小區購買(mǎi)汽車(chē)的人多，相比較來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)較少，小區物業(yè)可以靠收汽車(chē)的停車(chē)費來(lái)補貼電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚費用的開(kāi)支。而老舊小區一般沒(méi)有汽車(chē)停車(chē)位，就是有也沒(méi) 有實(shí)行收費制度；而電動(dòng)車(chē)停車(chē)棚面積較小，大多只能停五六十輛電動(dòng)車(chē)，按照正常收費標準，難以生存。還有就是，有的物業(yè)公司、社區和街道把停車(chē)棚向外承 包，層層從中獲利，加大了車(chē)棚經(jīng)營(yíng)成本，車(chē)棚經(jīng)營(yíng)者不得不提高收費標準。

如何保障存車(chē)人的合法權益？市物價(jià)部門(mén)針對群眾的呼聲，就進(jìn)一步規范全市車(chē)輛停放服務(wù)收費管理發(fā)出了通知，重申嚴格執行市物價(jià)局于2006年、 2007年和2008年發(fā)布的有關(guān)文件規定的停車(chē)收費政策，不得突破以下標準：踏板式電動(dòng)車(chē)每輛每月10元，腳踏式電動(dòng)車(chē)每輛每月8元，電動(dòng)車(chē)充電費每次 1元，月票每月20元。這個(gè)標準依據何在