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膜結構停車(chē)棚節點(diǎn)的細部設計
2021-12-13 14:35:00 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結構停車(chē)棚節點(diǎn)的細部設計是很重要的技術(shù)環(huán)節, 不僅影響膜結構車(chē)棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術(shù)性，且影響構件制作、安裝、 結構受力安全、造價(jià)等。
膜結構停車(chē)棚節點(diǎn)的細部設計是很重要的技術(shù)環(huán)節, 不僅影響膜結構車(chē)棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術(shù)性，且影響構件制作、安裝、 結構受力安全、造價(jià)等。
連接節點(diǎn)構造設計充分體現了膜結構設計的美學(xué)、專(zhuān)業(yè)性、綜合性與技術(shù)性，膜結構車(chē)棚是膜結構設計的靈魂，膜結構節點(diǎn)具體形式紛繁復雜,十分豐富。
根據膜結構停車(chē)棚膜作用與連接關(guān)系，可分為膜節點(diǎn)膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據節點(diǎn)位置與構造形式,可分為頂點(diǎn)(高或低點(diǎn)、脊線(xiàn)、谷線(xiàn)、角隅節點(diǎn)等)。
節點(diǎn)設計共性原則主要包括：結構設計、建筑設計、幾何設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制、造價(jià)控制等。
膜結構停車(chē)棚結構設計任何連接節點(diǎn)應傳力路徑直接、簡(jiǎn)潔，有效傳遞內力，具有與運動(dòng)協(xié)調的約束機制，同時(shí)具有足夠結構強度，符合“強節點(diǎn)”思想，節點(diǎn)一般不先于結構構件破壞，以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節點(diǎn)膜應力集中效應大，節點(diǎn)細部須可靠擴散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特殊節點(diǎn)須滿(mǎn)足氣密性。
膜結構停車(chē)棚選擇相適應的材料與工藝，同時(shí)滿(mǎn)足不同建筑環(huán)境的防腐、防水要求。至于節點(diǎn)美觀(guān)是無(wú)論如何重視都不過(guò)分，任何節點(diǎn)設計都應放到特定局部與整體環(huán)境，以唯美去審視、思量，如連接件的光滑精美外形、力流的連續流暢、對稱(chēng)與平衡，輕靈簡(jiǎn)潔性等。
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