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在全球范圍內索膜結構車(chē)棚無(wú)論在工程界還是在科研領(lǐng)域均處于熱潮中。近年來(lái)，我國建筑市場(chǎng)對膜結構車(chē)棚索膜建筑技術(shù)的需求明顯有大幅度增長(cháng)的趨勢，國外各大著(zhù)名索膜技術(shù)專(zhuān)業(yè)公司紛紛登陸我國，刺激了我國索膜建筑事業(yè)的發(fā)展。
膜結構車(chē)棚是以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因棚頂造型比較單純，開(kāi)口部不易受限制， 且膜結構車(chē)棚經(jīng)濟效益高等特點(diǎn)，廣泛適用于任何大，小規模的空間。
膜結構車(chē)棚的設計打破了傳統的“先建筑、后結構”做法，要求建筑設計與結構設計緊密結合。在設計過(guò)程中，建筑師和結構工程師要坐在一起確定建筑物的形狀，并進(jìn)行必要的計算分析。
膜結構車(chē)棚是以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高，因棚頂造型比較單純，開(kāi)口部不易受限制， 且膜結構車(chē)棚經(jīng)濟效益高等特點(diǎn)，廣泛適用于任何大，小規模的空間。
膜結構車(chē)棚的設計打破了傳統的“先建筑、后結構”做法，要求建筑設計與結構設計緊密結合。在設計過(guò)程中，建筑師和結構工程師要坐在一起確定建筑物的形狀，并進(jìn)行必要的計算分析。
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