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  • 膜結構車(chē)棚的安裝操作
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    膜結構車(chē)棚是一種新型的建筑，廣泛應用于各大公共場(chǎng)所，基本上可以隨處可見(jiàn)。隨著(zhù)都市的發(fā)展，膜結構車(chē)棚也變得尤為重要。很多人都想了解它到底是怎么操作安裝的呢？

    　　(1) 展開(kāi)膜結構車(chē)棚的膜體前，在平臺上鋪設臨時(shí)布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開(kāi)膜體。打開(kāi)包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開(kāi)，盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內移動(dòng)。
    　　(2) 膜結構車(chē)棚的膜面展開(kāi)前應首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應大于2m，根據膜結構的跨度大小，調整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。
    　　(3)目前索膜結構吊裝較多應用多點(diǎn)整體提升法，是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過(guò)程中，該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步。起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。
    　　膜結構車(chē)棚亦可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體 同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù)，整體吊裝到位。若采用整體提升技術(shù)，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長(cháng)。采用分塊吊裝法將整個(gè)膜體分為5個(gè)作業(yè)塊，第1片和第2片、第3片和第4片、第5片和第6片、第7片和第8片、第9片和第10片，每個(gè)作業(yè)塊膜體的7個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)提升。待所有膜體均到達設計高度后，再在空中將各個(gè)作業(yè)塊連接到一起，其優(yōu)越性相當明顯。在整個(gè)安裝過(guò)程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過(guò)大的晃動(dòng)。
    　　(4)張拉成形是整個(gè)膜結構工程施工的重要環(huán)節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿(mǎn)足設計要求。當支承結構為剛性邊界時(shí)，預應力的施加要通過(guò)特殊的構造來(lái)實(shí)施。對于柔性邊界，可通過(guò)調整撐桿的位置來(lái)調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。整個(gè)張拉過(guò)程實(shí)際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時(shí)應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過(guò)程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實(shí)施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無(wú)控制要求的也要作張拉行程紀錄。
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