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初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過(guò)體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。由于膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結構車(chē)棚剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來(lái)提高。
膜結構車(chē)棚的設計主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設計及初始平衡形狀分析共四大問(wèn)題。所以我們更需要知道一些膜結構停車(chē)棚設計的相關(guān)知識。目前的發(fā)展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特點(diǎn)是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結構車(chē)棚價(jià)格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。
設計膜結構車(chē)棚時(shí)都要掌握以上的問(wèn)題情況，這些知識對于初學(xué)膜結構停車(chē)棚設計方面的人也是很有用的。膜結構工程在日常生活中多數是像膜結構停車(chē)棚、膜結構景觀(guān)建筑、膜結構休息亭等著(zhù)樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質(zhì)量很好把關(guān)。
膜結構車(chē)棚的設計主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設計及初始平衡形狀分析共四大問(wèn)題。所以我們更需要知道一些膜結構停車(chē)棚設計的相關(guān)知識。目前的發(fā)展趨勢是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特點(diǎn)是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結構車(chē)棚價(jià)格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。
設計膜結構車(chē)棚時(shí)都要掌握以上的問(wèn)題情況，這些知識對于初學(xué)膜結構停車(chē)棚設計方面的人也是很有用的。膜結構工程在日常生活中多數是像膜結構停車(chē)棚、膜結構景觀(guān)建筑、膜結構休息亭等著(zhù)樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質(zhì)量很好把關(guān)。
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