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上海張拉膜結構的現場(chǎng)制作與安裝
2021-05-31 13:32:10 評論：2 點(diǎn)擊：560
現場(chǎng)膜結構施工首先要進(jìn)行施工技術(shù)設計:包括成品膜的運輸、放置、打開(kāi)、吊裝、張拉、加載等;包括各工種人員及機械設備現場(chǎng)協(xié)調、控制。
現場(chǎng)膜結構施工首先要進(jìn)行施工技術(shù)設計:包括成品膜的運輸、放置、打開(kāi)、吊裝、張拉、加載等;包括各工種人員及機械設備現場(chǎng)協(xié)調、控制。 
1 鋼結構現場(chǎng)拼裝 
1.1 現場(chǎng)拼裝前的準備工作:①在第一節準備發(fā)運前一周將工廠(chǎng)自備的工具設備運輸到現場(chǎng),并實(shí)現水通、電通、路通。②將同車(chē)運到的配套胎架劃線(xiàn)、定位、復驗并焊接固定。 
1.2 構件現場(chǎng)驗收構件檢查驗收。依據設計圖紙和有關(guān)規范、構件進(jìn)入安裝現場(chǎng)后,應對其標記、數量、外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行仔細檢查,并做好檢查驗收記錄。對不合格的構件,決不允許驗收和進(jìn)入安裝工序。 
1.3 安裝工藝方案地面工作平臺進(jìn)行現場(chǎng)安裝的工作①各構件或組件在安裝前,要對其標記、幾何尺寸、安裝孔距等進(jìn)行認真的檢查,確認無(wú)誤后,方可安裝:②校核測量預埋件的埋設精度是否與設計圖紙一致;③將配套胎架和臨時(shí)吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位;④將桅桿分段及其它散件用汽車(chē)吊吊上;⑤在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固;⑥將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時(shí)吊裝支架安裝到位,然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型,用臨時(shí)支架固定在各自的預定位置;⑦從中部開(kāi)始向兩邊,逐次將縱向架安裝到位并點(diǎn)焊定位。在精確測量位置、形狀、相對距離等參數無(wú)誤后進(jìn)行定位焊接;⑧待全部焊接工作結束24小時(shí)后,進(jìn)行整個(gè)構架的完工測量并向甲方監理人員報檢。 
2 涂裝工藝 
2.1 除銹要求為了獲得良好的漆膜保護性能和表面處理效果,焊接后先行做以下工作:①金屬表面應無(wú)油污,噴砂除銹表面應達到Sa2.5級,錨紋深度50μm左右;若限于條件,也可手工除銹,但必須達到St3級。清除鋼鐵面灰塵?；炷帘砻鎽娩摻z刷處理,要求達到無(wú)粉塵、無(wú)油污、無(wú)水分、無(wú)堿性。修補咬邊,清除焊接飛濺、焊渣。②切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。③切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨,圓角半徑≥2mm。④塔架表面應無(wú)凸起、無(wú)孔洞、無(wú)壓痕,適于噴漆。⑤噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。 
2.2 涂裝施工 
2.2.1 涂料配制:BH—100涂料為雙組分,A組分為涂料的主要成分,B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進(jìn)行施工。 膜結構、膜結構車(chē)棚、膜結構建筑
將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起,充分攪拌均勻后即可涂刷;或按使用量多少以A組分:B組分=100:10—15進(jìn)行混配攪勻。根據氣溫情況,靜置0-30分鐘后進(jìn)行涂刷。 
2.2.2 涂裝施工:涂料可采用高壓無(wú)氣噴涂,刷涂等方法涂裝。下一道漆應在一道漆表干后涂敷。涂料應在規定時(shí)間內用完,涂料粘度過(guò)大時(shí)可加入不超過(guò)3%的溶劑稀釋?；蛉绻崮ね耆袒?應打毛后再涂刷下一道漆。 
2.2.3 整個(gè)涂裝過(guò)程中鋼板表面溫度最低應高于露點(diǎn)溫度3℃以上,空氣的相對濕度不超過(guò)85%。 
2.2.4 噴漆前焊縫等難以噴到的位置應先預涂,以保證漆膜厚度達到規定要求。 
2.2.5 油漆的施工及施工條件應嚴格按涂料生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的技術(shù)要求實(shí)施。 
2.2.6 涂裝后道油漆前,如超過(guò)規定的最大重涂間隔時(shí)間,應用砂紙將表面拉毛后清潔表面,然后再?lài)娡肯乱坏烙推帷?nbsp;
2.2.7 每個(gè)架涂裝完成后,必須等油漆干硬后才可進(jìn)行吊運,或允許工人進(jìn)行其他作業(yè)。 
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