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上海膜結構充電樁工程搭設的難點(diǎn)之處有哪些

2021-03-15 14:17:40 評論：2 點(diǎn)擊：560

環(huán)保政策應用于生活之中,這在一定程度上促進(jìn)了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展! 膜結構充電樁工程作為新興工程建筑的一種,其雖有搭建簡(jiǎn)便的特性,但是該工程的施工方面上卻有著(zhù)一定的難點(diǎn)之處,下面以前跟小編來(lái)詳情的了解一番。

環(huán)保政策應用于生活之中,這在一定程度上促進(jìn)了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展!

膜結構充電樁工程作為新興工程建筑的一種,其雖有搭建簡(jiǎn)便的特性,但是該工程的施工方面上卻有著(zhù)一定的難點(diǎn)之處,下面以前跟小編來(lái)詳情的了解一番。

1.充電設施運營(yíng)商建設膜結構充電樁站點(diǎn)繞不開(kāi)“用地”和“用電”.建設膜結構充電站點(diǎn)的土地,一般是通過(guò)政府劃撥或者多方合作的模式取得.電動(dòng)汽車(chē)主要被城市居民購買(mǎi)使用,城區土地稱(chēng)得上寸土寸金,并且大多數土地已經(jīng)規劃完畢,政府部門(mén)很難劃撥充電站點(diǎn)建設用地.因此,運營(yíng)商與土地產(chǎn)權方合作便成為比較常見(jiàn)的建站方式.

2.膜結構充電站建設不僅需要與物業(yè)方/電網(wǎng)公司合作,還離不開(kāi)政府部門(mén)的支持.然而,充電站建設涉及的政府部門(mén)比較多,往往是政府規劃難落地,且有些工作人員的業(yè)務(wù)比較生疏,這就給充電站建設帶來(lái)諸多麻煩.

3.由于新能源汽車(chē)和充電基礎設施建設均屬于新生事物,很多地方政府對其認識比較模糊,以致于缺乏系統的流程/細則/標準,這使得企業(yè)與政府部門(mén)對接時(shí)產(chǎn)生很多問(wèn)題,例如流程漫長(cháng)/前后要求不一等.

有些地方政府制定了規劃,但對新能源汽車(chē)應用和膜結構充電站建設的認識不清晰,導致規劃存在一定問(wèn)題.

以上只是搭設膜結構充電樁可遇到的難題,若是大家對其工程建筑層面上有著(zhù)比較感興趣的話(huà),可以詳情的來(lái)致電咨詢(xún)我們廠(chǎng)家,我們會(huì )詳情的為大家做出一番解惑,好了,我們的精彩內容分享就到這,下期再續!

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