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上海青浦華新鎮膜結構停車(chē)棚的粘合方法
2021-03-05 13:34:53 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結構停車(chē)棚是一種新型材料所組成，具有很多普通材料組成的車(chē)棚沒(méi)有的性質(zhì)。這種材料最大的特點(diǎn)就是使用的時(shí)間長(cháng)，高溫以及暴雨對于它不會(huì )產(chǎn)生什么影響，只要在剛修建該材料的停車(chē)棚的時(shí)候注意檢查，不去人為的破壞，那么它是可以使用長(cháng)達四十年的。且這樣的使用時(shí)間也不止是估計，現在國內許多地方已經(jīng)加強這類(lèi)車(chē)棚的建設，一些很久以前建設的車(chē)棚到了現在依舊保存完好就足以證明該車(chē)棚的使用壽命。
膜結構停車(chē)棚是一種新型材料所組成，具有很多普通材料組成的車(chē)棚沒(méi)有的性質(zhì)。這種材料最大的特點(diǎn)就是使用的時(shí)間長(cháng)，高溫以及暴雨對于它不會(huì )產(chǎn)生什么影響，只要在剛修建該材料的停車(chē)棚的時(shí)候注意檢查，不去人為的破壞，那么它是可以使用長(cháng)達四十年的。且這樣的使用時(shí)間也不止是估計，現在國內許多地方已經(jīng)加強這類(lèi)車(chē)棚的建設，一些很久以前建設的車(chē)棚到了現在依舊保存完好就足以證明該車(chē)棚的使用壽命。
膜結構停車(chē)棚的五種粘合方法：
1.膜結構停車(chē)棚紉粘合：
這是一種結實(shí)的粘合辦法，可是縫紉線(xiàn)簡(jiǎn)略被損壞?？p紉粘合通常是與熱合粘合一起使用在PVC涂覆聚酯長(cháng)絲織物上，以期獲得更大的強度，假如在戶(hù)外運用，縫紉粘合還要用PVC掩蓋物加以保護?？p紉粘合不適用于PTFE涂覆玻璃纖維織物，和其它一切脆性布基的資料。
2.膜結構停車(chē)棚熱合粘合：
熱焊接是加熱粘合縫，并使織物上層的涂層熔融，然后施加壓力并使粘合縫冷卻。能夠經(jīng)過(guò)向膜材吹熱空氣，或許讓膜材觸摸加熱物件，或許經(jīng)過(guò)高頻電磁波，使得膜材取得相應的熱量。熱和粘合運用于PVC涂覆聚酯長(cháng)絲織物和PTFE涂覆玻璃纖維織物。而關(guān)于PTFE涂覆玻璃纖維織物來(lái)說(shuō)，因為PTFE不能自己熱熔，就需要在內層選用一種不一樣的資料。
3.膜結構停車(chē)棚機械粘合：
盡管縫紉和熱合已經(jīng)大量使用于膜材加工車(chē)間，可是機械粘合有時(shí)也會(huì )使用。機械粘合通常有三種形式：
a.在兩個(gè)膜片的邊際埋繩，并在兩個(gè)膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請求不接連，而且能夠移動(dòng)。
b.在兩個(gè)膜片的邊際埋繩，并將兩條埋繩嵌入有兩個(gè)開(kāi)口的(象橫放著(zhù)的啞鈴)鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的。這種粘合辦法的防水性能比頭一種要差。
c.較為簡(jiǎn)略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是較簡(jiǎn)略且較為迅速地安裝辦法，但不能做到防水。
以上就是膜結構停車(chē)棚的三種粘合方法，分別從車(chē)棚的紉粘合、熱合粘合以及機械粘合三方面闡述車(chē)棚的粘合方法。
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