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膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程
2021-01-21 13:33:47 評論:2 點(diǎn)擊:560
大家應該都見(jiàn)過(guò)膜結構停車(chē)棚吧,下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程吧。 1、下料:資料經(jīng)拋丸除銹后在相貫切開(kāi)機上下料,并整理切斷處腐渣,預備拼接運用。切開(kāi)后的桿件均要有坡口。對加強節點(diǎn)處的資料,除按長(cháng)度切開(kāi)外,延軸線(xiàn)方向切開(kāi),以便于裝置。
大家應該都見(jiàn)過(guò)膜結構停車(chē)棚吧,下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程吧。
1、下料:資料經(jīng)拋丸除銹后在相貫切開(kāi)機上下料,并整理切斷處腐渣,預備拼接運用。切開(kāi)后的桿件均要有坡口。對加強節點(diǎn)處的資料,除按長(cháng)度切開(kāi)外,延軸線(xiàn)方向切開(kāi),以便于裝置。
2、放樣:放樣要嚴厲按圖紙進(jìn)行,放樣時(shí)應注意,放樣是在已預備的胎具基面上進(jìn)行。
3、胎具預備:胎具由T=16mm厚的鋼板構成,寬度與鋼管寬度般配,為節省鋼板,兩行鋼板可用槽鋼支撐連為一體。組拼弧管需求鋼管管徑足夠大,壁厚有12mm、10mm等。組拼處的焊縫質(zhì)量為一級,焊縫鈍邊空隙為2~4mm,坡口視點(diǎn)為40度,對接處不管等截面還是變截面均要襯管。施焊時(shí)要嚴厲依照焊接技能進(jìn)行。每焊一道都要把焊道整理潔凈,以確保一級焊縫質(zhì)量。
4、點(diǎn)固焊:點(diǎn)固支管前,把放樣的節點(diǎn)轉移到上下弦桿的外表,并按桿件的編號進(jìn)行點(diǎn)固。點(diǎn)固焊通常是從中間向兩頭拓展。點(diǎn)固焊間距在50~100mm左右,焊點(diǎn)長(cháng)度為30mm。
5、焊接:焊接時(shí)要嚴厲依照焊接技能規范履行。相貫處和對接處打底應盡量選用CO2氣體維護焊,面層可選用手藝焊。
6、焊縫查看:一切對接焊縫按一級焊縫進(jìn)行查看,需求開(kāi)坡口的角焊縫也要進(jìn)行查看,查看時(shí)除查看焊縫外觀(guān)外,還要進(jìn)行超聲波查看,如發(fā)現焊縫不合格,應進(jìn)行返修。
7、工地拼接:工地拼接時(shí)拼接處要加襯管,并要通過(guò)支撐使整個(gè)桁架找平,借助手拉葫蘆等東西使焊縫處契合圖紙需求后再進(jìn)行點(diǎn)固焊,然后正式施焊。支撐要有必定高度,以便于全,方位焊接。
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