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膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程
2021-01-21 13:33:47 評論：2 點(diǎn)擊：560
大家應該都見(jiàn)過(guò)膜結構停車(chē)棚吧，下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程吧。 1、下料：資料經(jīng)拋丸除銹后在相貫切開(kāi)機上下料，并整理切斷處腐渣，預備拼接運用。切開(kāi)后的桿件均要有坡口。對加強節點(diǎn)處的資料，除按長(cháng)度切開(kāi)外，延軸線(xiàn)方向切開(kāi)，以便于裝置。
大家應該都見(jiàn)過(guò)膜結構停車(chē)棚吧，下面小編為大家簡(jiǎn)單介紹一下膜結構停車(chē)棚的鋼材加工過(guò)程吧。
1、下料：資料經(jīng)拋丸除銹后在相貫切開(kāi)機上下料，并整理切斷處腐渣，預備拼接運用。切開(kāi)后的桿件均要有坡口。對加強節點(diǎn)處的資料，除按長(cháng)度切開(kāi)外，延軸線(xiàn)方向切開(kāi)，以便于裝置。
2、放樣：放樣要嚴厲按圖紙進(jìn)行，放樣時(shí)應注意，放樣是在已預備的胎具基面上進(jìn)行。
3、胎具預備：胎具由T=16mm厚的鋼板構成，寬度與鋼管寬度般配，為節省鋼板，兩行鋼板可用槽鋼支撐連為一體。組拼弧管需求鋼管管徑足夠大，壁厚有12mm、10mm等。組拼處的焊縫質(zhì)量為一級，焊縫鈍邊空隙為2~4mm，坡口視點(diǎn)為40度，對接處不管等截面還是變截面均要襯管。施焊時(shí)要嚴厲依照焊接技能進(jìn)行。每焊一道都要把焊道整理潔凈，以確保一級焊縫質(zhì)量。
4、點(diǎn)固焊：點(diǎn)固支管前，把放樣的節點(diǎn)轉移到上下弦桿的外表，并按桿件的編號進(jìn)行點(diǎn)固。點(diǎn)固焊通常是從中間向兩頭拓展。點(diǎn)固焊間距在50~100mm左右，焊點(diǎn)長(cháng)度為30mm。
5、焊接：焊接時(shí)要嚴厲依照焊接技能規范履行。相貫處和對接處打底應盡量選用CO2氣體維護焊，面層可選用手藝焊。
6、焊縫查看：一切對接焊縫按一級焊縫進(jìn)行查看，需求開(kāi)坡口的角焊縫也要進(jìn)行查看，查看時(shí)除查看焊縫外觀(guān)外，還要進(jìn)行超聲波查看，如發(fā)現焊縫不合格，應進(jìn)行返修。
7、工地拼接：工地拼接時(shí)拼接處要加襯管，并要通過(guò)支撐使整個(gè)桁架找平，借助手拉葫蘆等東西使焊縫處契合圖紙需求后再進(jìn)行點(diǎn)固焊，然后正式施焊。支撐要有必定高度，以便于全，方位焊接。
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