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上海膜結構車(chē)棚公交站臺膜結構價(jià)格
2021-01-20 14:53:50 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結構車(chē)棚公交站臺特點(diǎn)：膜結構車(chē)棚公交站臺的設計原理與橋梁類(lèi)似。一般的車(chē)棚類(lèi)似于拱橋原理，而鋼膜結構車(chē)棚則類(lèi)似于拉索橋原理，起到遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀(guān)的作用。
膜結構車(chē)棚公交站臺特點(diǎn)：膜結構車(chē)棚公交站臺的設計原理與橋梁類(lèi)似。一般的車(chē)棚類(lèi)似于拱橋原理，而鋼膜結構車(chē)棚則類(lèi)似于拉索橋原理，起到遮陽(yáng)、擋雨、實(shí)用、美觀(guān)的作用。
鋼膜結構車(chē)棚特點(diǎn)：
1、主體材料采用鋼材，強度高，彈性模量高；構件小而輕，便于安裝和運輸；在同樣的受力性況下鋼材自重較小，可以作成跨度較大的結構。
2、塑性和韌性好，適于承受沖擊和動(dòng)力荷載，有較好的搞震性能。
3、膜結構的設計應根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況及其它特殊條件進(jìn)行。
4、膜結構的設計內容包括形狀設計、荷載分析、裁剪設計、配件設計、支承結構設計。
5、對膜結構的形狀設計、荷載分析、裁剪設計，應在考慮施工過(guò)程的基礎上進(jìn)行一體化的設計。
6、膜面的較大主應力應小于膜材的強度設計值，在荷載長(cháng)期作用下，較小主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。
 
 
 
 
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