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高溫及暴雨天對膜結構汽車(chē)棚的影響
2021-01-07 13:10:45 評論：2 點(diǎn)擊：560
汽車(chē)棚膜結構使用鋼結構支架，安全穩定可靠，根據力學(xué)原因建造而成，它的大優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)用，耐用，壽命時(shí)間長(cháng)，高溫以及暴雨對于它不會(huì )發(fā)生太大的影響，現在的膜結構修建以鋼構造、膜資料為主，鋼結構構造了解其構造的資料必定要契合膜結構修建設計的標準。但兩者必須同時(shí)考慮，并評價(jià)建筑聲環(huán)境綜合品質(zhì)。
汽車(chē)棚膜結構使用鋼結構支架，安全穩定可靠，根據力學(xué)原因建造而成，它的大優(yōu)點(diǎn)就是實(shí)用，耐用，壽命時(shí)間長(cháng)，高溫以及暴雨對于它不會(huì )發(fā)生太大的影響，現在的膜結構修建以鋼構造、膜資料為主，鋼結構構造了解其構造的資料必定要契合膜結構修建設計的標準。但兩者必須同時(shí)考慮，并評價(jià)建筑聲環(huán)境綜合品質(zhì)。

一、內部回聲時(shí)間與建筑內部體積成正比，與內表面吸聲率成反比。好的品質(zhì)要求回聲時(shí)間短，從而避免聲渡間的相互干擾，這對小型會(huì )議室一般不會(huì )有困難，但大型閉合的建筑空間有效解決這一問(wèn)題非常困難，如體育館、室內田徑場(chǎng)、水上活動(dòng)中心、體育場(chǎng)等。根據建筑設計的總體規劃、功能、經(jīng)濟預算，選擇優(yōu)性?xún)r(jià)比的膜設計方案：
1)雙層膜方案。PVC外膜加PVC內膜、PTFE外膜加PVC內膜、PTFE外膜加PTFE內膜，內襯膜主要控制吸聲指標，外膜以建筑耐久性、結構性為主。
2)雙層膜加隔聲層方案。注意隔聲材料與隔熱保溫材料兼容性，以及與透光率的協(xié)調。
3)PTFE、PVC單層膜方案。
二、外部噪聲隔離首先考慮膜結構的朝向和位置。以便大限度地降低噪聲滲入。除建筑物的位置外還應考慮隔聲設施的設計，以降低地面傳輸的常見(jiàn)噪聲，并將噪聲源和結構隔開(kāi)。一般情況下，將聲源與建筑物之間的距離每增加一倍，噪聲降低6dB，而利用灌木叢屏障噪聲只能降低0.4dB，以至可以忽略不計。增加膜的層數、控箭夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的連接技術(shù)，確保其密閉性，降低通過(guò)空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性。要同時(shí)保證在采取這些措施時(shí)不應使建筑物的熱工性能受到影響。與大多數建筑聲學(xué)的處理一樣，將配套設施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲從結論中分離是十分重要的。
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