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影響膜結構車(chē)棚質(zhì)量的因素有哪些？
2021-01-04 13:51:14 評論：2 點(diǎn)擊：560
一、膜結構車(chē)棚設計 1、膜結構車(chē)棚在設計的時(shí)候不單要外形美觀(guān)，而且應該確保整體結構的穩定性，要綜合考慮當地的自然環(huán)境以及風(fēng)、雨、雪天氣的荷載受力等情形。 2、對于雨、雪較多的地區應該在設計的時(shí)候應加大膜面的上仰角度，增加排水渠道，讓雨雪得以及時(shí)排除。 3、在膜結構車(chē)棚設計中，邊界的確定，立柱的定點(diǎn)，以及膜節點(diǎn)的位置，都是極其關(guān)鍵的。要確保圖紙完全無(wú)誤后方能移交施工方。在施工中應嚴格按照圖紙進(jìn)行，若因環(huán)境因素產(chǎn)生變動(dòng)則應保證節點(diǎn)的固定，從而使整體穩定性不受影響。
一、膜結構車(chē)棚設計
1、膜結構車(chē)棚在設計的時(shí)候不單要外形美觀(guān)，而且應該確保整體結構的穩定性，要綜合考慮當地的自然環(huán)境以及風(fēng)、雨、雪天氣的荷載受力等情形。
2、對于雨、雪較多的地區應該在設計的時(shí)候應加大膜面的上仰角度，增加排水渠道，讓雨雪得以及時(shí)排除。
3、在膜結構車(chē)棚設計中，邊界的確定，立柱的定點(diǎn)，以及膜節點(diǎn)的位置，都是極其關(guān)鍵的。要確保圖紙完全無(wú)誤后方能移交施工方。在施工中應嚴格按照圖紙進(jìn)行，若因環(huán)境因素產(chǎn)生變動(dòng)則應保證節點(diǎn)的固定，從而使整體穩定性不受影響。
 二、膜結構車(chē)棚加工
1、膜結構車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型的龍骨架，對于焊接質(zhì)量有較高的要求，一定要保證焊縫美觀(guān)，焊接牢固。
2、因為車(chē)棚是室外使用，所以對于防腐有硬性要求，目前比較常用的方法是，對鋼結構構件刷三遍防銹底漆，表面再?lài)娡堪咨旄纱牌帷?/div>
3、確定膜面邊界的走向，如果邊界比較平直，可以考慮用一個(gè)膜塊的長(cháng)邊作為這條邊界，否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。
4、避免膜材直接接觸地面，以防磨損或弄臟膜材，膜布加工車(chē)間工作人員必須穿潔凈的衣服，換上車(chē)間專(zhuān)用的柔軟拖鞋或只穿襪子。
5、因為膜材具有透光性，焊接完成后可以清楚地看見(jiàn)焊縫，所以裁剪膜材的是由一定要考慮美觀(guān)性，裁剪方案一定要規則、合理避開(kāi)焊縫，如果在設計中車(chē)棚膜面設置有壓索或脊索，那么最好使車(chē)棚膜材焊縫與壓索或脊索重合，這樣可以有效提升車(chē)棚的美觀(guān)度。
三、膜結構車(chē)棚安裝
1、安裝支撐結構的時(shí)候，一定要確保立柱與基礎預埋件連接牢固。
2、支撐結構安裝完成后應仔細檢查，確保連接固定節點(diǎn)牢固，排列整齊；
3、膜布安裝前應檢查確保膜面顏色均勻，無(wú)明顯污染串色；
4、膜布安裝完成后應確保膜面無(wú)滲漏，無(wú)明顯褶皺，不得有積水；
5、車(chē)棚安裝完成后對膜面進(jìn)行檢查，保證縫線(xiàn)無(wú)脫落；無(wú)超張拉，無(wú)大面積拉毛蹭傷；
四、膜結構車(chē)棚維護
1、避免用尖銳、硬質(zhì)物品刮劃車(chē)棚膜面，膜表面不宜長(cháng)時(shí)間堆放或懸掛重物，以防損傷膜材。
2、遇到極端天氣如暴雨、暴雪，車(chē)棚自身無(wú)法及時(shí)排除積水、積雪時(shí)，應該安排人員對車(chē)棚進(jìn)行排水、排雪作業(yè)，以免長(cháng)時(shí)間的載荷致使膜材變形或者撕裂。
3、對膜結構車(chē)棚中的鋼結構、鋼索、夾板及螺栓等部件在未經(jīng)施工方認可的情況下不得隨意調整、拆卸。
4、如車(chē)棚膜面存在較大的變形，應及時(shí)聯(lián)系施工單位進(jìn)行檢修，如果預張力不能滿(mǎn)足設計需求，則對其進(jìn)行二次張拉作業(yè)。
5、當膜面出現破損時(shí)，根據破損程度安排及時(shí)修補或者替換，避免破損面積變大，影響車(chē)棚整體結構穩定性。
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