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充電樁車(chē)棚膜結構中充電樁的研發(fā)設計
2020-12-23 13:28:07 評論：2 點(diǎn)擊：560
近幾年來(lái)中央和地方機關(guān)部門(mén)對電動(dòng)汽車(chē)給予很大支持，現在很多城市都有自己的電動(dòng)汽車(chē)推廣計劃，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求在機關(guān)部門(mén)的推動(dòng)下確實(shí)有所增進(jìn)。但電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決。 對此，研究人員開(kāi)發(fā)出一種充電樁膜結構用于電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行交流充電樁。
近幾年來(lái)中央和地方機關(guān)部門(mén)對電動(dòng)汽車(chē)給予很大支持，現在很多城市都有自己的電動(dòng)汽車(chē)推廣計劃，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求在機關(guān)部門(mén)的推動(dòng)下確實(shí)有所增進(jìn)。但電動(dòng)汽車(chē)充電難的問(wèn)題一直沒(méi)有得到解決。
對此，研究人員開(kāi)發(fā)出一種充電樁膜結構用于電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行交流充電樁。
該充電樁，包括樁體，樁體與路燈連接;樁體設有控制模塊、交流輸入模塊與交流輸出模塊; 控制模塊包括了主芯片; 主芯片用于控制電動(dòng)汽車(chē)充電樁的整體運行;
交流輸入模塊包括斷路器、急停按鈕、漏電保護裝置、智能電表與控制模塊電源; 主芯片接到了智能電表輸送過(guò)來(lái)的電流和電壓值通過(guò)控制電路控制交流輸出模塊是否對車(chē)輸出電壓和電流;
該充電樁膜結構中充電樁的有益之處有：
1、控制模塊的主芯片選擇意法半導體的STM32F205VET6微控制器，它運用了性能較高的ARMCortex-M332位的RISC內核，工作的頻率可達12OMHz，達1M字節的片上閃存，達128K字節內嵌SRAM，具有靈活的速度外部存儲器的FSMC接口，自帶有串口與CAN接口可方便的外設通信，自帶3個(gè)12位AD可以用來(lái)檢測槍連接狀態(tài)。
2、顯示模塊采用一塊240×128點(diǎn)陣的液晶，其接口是為8位并行的接口，可方便的用STM32的FSMC接口進(jìn)行控制。
3、存儲芯片為NANDFLASHK9F1208用來(lái)存儲數據，可以保存10年不丟失。
4、該充電樁主要采用壁掛式安裝在路燈上，安裝方便，且節省空間。
5、由于其主要在戶(hù)外環(huán)境中使用，防護等類(lèi)需要為IP54，外殼進(jìn)行三防保護（防潮濕、防霉變、防煙霧）等處理可以提高防護作用。
6、外殼采用耐氧化耐沖擊的材質(zhì)，在使用時(shí)不容易銹并且抗外力的破壞。
7、將電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁集成到傳統的路燈上，這是減低電動(dòng)車(chē)公共充電設施造價(jià)的方法之一，安裝越為方便，且節省了空間，該充電樁膜結構為充電基礎設施的一部分對于推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及具有重要的意義。
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