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上海大型小區膜結構充電樁停車(chē)棚
2020-12-08 15:04:56 評論：2 點(diǎn)擊：560
在新能源汽車(chē)推廣應用初期，將按照以公用充電樁停車(chē)棚、自用充電樁停車(chē)棚為主導的能源供給模式，采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動(dòng)相結合的方式建設充電設施。參照服務(wù)半徑5公里(平均10分鐘車(chē)程)的原則，集中充電站與分散式充電設施建設相結合，各鎮(區)中心區域分散單建為主，其他區域以集中合建為主。
在新能源汽車(chē)推廣應用初期，將按照以公用充電樁停車(chē)棚、自用充電樁停車(chē)棚為主導的能源供給模式，采用集中充電與分散充電、快充與慢充、固定與移動(dòng)相結合的方式建設充電設施。參照服務(wù)半徑5公里(平均10分鐘車(chē)程)的原則，集中充電站與分散式充電設施建設相結合，各鎮(區)中心區域分散單建為主，其他區域以集中合建為主。
實(shí)施意見(jiàn)還規定了充電設施建設的目標任務(wù)：在現有黨政機關(guān)及企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)，原則上按照不低于5%的比例配建充電設施;規模達到100個(gè)以上(含100個(gè))車(chē)位的商業(yè)性停車(chē)場(chǎng)，原則上按照不低于5%的比例配建充電設施; 自實(shí)施意見(jiàn)印發(fā)執行之日起，新建小區和公用大型停車(chē)場(chǎng)按照10%的比例規劃和建設充電設施;新能源汽車(chē)銷(xiāo)售4S店或經(jīng)銷(xiāo)商，按照銷(xiāo)售新能源汽車(chē)數量為用戶(hù)配建充電樁停車(chē)棚。
 
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