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膜結構車(chē)棚預應力|膜結構車(chē)棚張拉力
2019-11-12 09:52:14 評論:2 點(diǎn)擊:560
膜結構車(chē)棚預應力|膜結構車(chē)棚張拉力
    膜結構車(chē)棚膜材在荷載的持續作用下會(huì )產(chǎn)生松弛和徐變,所以在使用期間膜內預應力會(huì )發(fā)生變化。用于特定結構的膜結構車(chē)棚膜材性能可以通過(guò)雙軸試驗來(lái)確定,并應用于預應力設計中。這些已在第7章“設計荷載”中給予了論述。處理材料在使用期內產(chǎn)生的松弛和徐變的處理方法有兩種,其一是膜結構車(chē)棚安裝時(shí)施加一個(gè)較高的初始應力,其二是使用一段時(shí)間之后實(shí)施二次張拉。

    何時(shí)需要對膜結構車(chē)棚結構實(shí)施二次張拉由維護設計確定的預應力水平?jīng)Q定。只有設計了可調節的部件(比如:索頭的花籃螺栓、支承柱的伸縮桿等)才可能實(shí)現二次張拉。很多膜結構車(chē)棚結構都被設計成在使用壽命內能夠保持最小預應力。膜結構車(chē)棚二次張拉常常不能實(shí)現。對于這種情況,雙軸測試和膜結構車(chē)棚膜材裁剪的長(cháng)度補償及加工制作中的容差控制都應該予以特別重視或采用特殊方法。

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