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膜結構車(chē)棚設計共性原則|結構形式不同
2019-03-08 12:56:17 評論：2 點(diǎn)擊：560
膜結構車(chē)棚設計共性原則|結構形式不同
    膜結構車(chē)棚節點(diǎn)設計共性原則主要包括：結構的設計、建筑的設計、幾何的設計、材料與制作工藝、安裝與維護、預張力導入機制等。膜結構車(chē)棚結構設計的任何連接節點(diǎn)應傳力路徑直接、簡(jiǎn)潔，有效傳遞內力，具有與運動(dòng)協(xié)調的約束機制，同時(shí)膜結構車(chē)棚具有足夠結構強度，符合“強節點(diǎn)”思想，節點(diǎn)一般不先于膜結構車(chē)棚結構構件破壞，以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節點(diǎn)膜應力集中效應大，節點(diǎn)細部須可靠擴散并傳遞應力。

    根據結構形式的不同，膜結構車(chē)棚結構可分為3類(lèi)：骨架式膜結構、張拉式膜結構。骨架式膜結構是在鋼架或其他材料的骨架上鋪裝膜材料，由此構成膜結構車(chē)棚棚頂或外墻壁的構造形式。

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